車両レンタル代金
| 当日 | 延長1日毎 | 1週間 | 1ヶ月 | 5,700円 | 2,200円 | 11,700円 | 19,900円 |
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このバイクのスペック
- 車両クラス：松-Class(51cc〜125cc)
- 車体管理番号：
- 免許：小型
- 全長(mm)：1965
- 全幅(mm)：805
- 全高(mm)：1085
- シート高(mm)：800
- 排気量(cc)：123
- 乗車定員：２ 名
- 車両重量(kg)：118
- タンク容量(L)：5.3
- 燃料消費率：66.9（クラス 1）〈1名乗車時〉
- 使用燃料：レギュラー
- 最高出力：［9.1］/6,250
- 最大トルク：［1.1］/4,750
このバイクの詳細
🧠 走り・操作感の印象
🌆 街中〜ツーリングまで幅広く使える
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低〜中速域トルクがしっかりしていて、街乗りでも力不足を感じにくいという評価が多いです。
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車体が軽く、取り回しが楽という声もあり、初心者でも安心して走行できます。
⚙️ シフト操作は「カブ流」
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クラッチ操作がなく、リターン式のシフトで乗るタイプ。慣れると快適ですが、最初は操作に多少の慣れが必要という意見もあります。
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ニュートラル位置が上にあるなど、一般的なリターンミッションとは逆の感覚も。
🚵♂️ ハンドリング・乗り心地
🪶 軽快で安定感も◎
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軽量ボディと低重心で、タイトな交差点や渋滞時でも安心感あり。
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17インチのホイール＆前後サスペンションは安定感を高め、舗装路〜軽い未舗装路まで走りやすいという評価が多いです。
🔊 快適性と走破性のバランス
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乗り味は柔らかく、角のない滑らかなフィーリング（「魔法の絨毯」のよう）と評されることもあります。
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ライダーによっては、スポーツ走行や高い速度域では物足りなさを感じることも。
🏕️ 使い勝手・実用面の評価
📦 積載性が高い
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大きめのリアキャリアが標準装備なので、キャンプや日帰りツーリングでも積載が楽という評価が多いです。
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純正・社外問わず、便利なボックスやラック類が豊富な点も魅力。
⛽ 燃費・ランニングコスト
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実燃費で約50〜60 km/L台という体験談もあり、燃費性能の高さは通勤〜長距離まで嬉しいポイントです。
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維持費も小排気量ならではで、税金・保険・消耗品の面でもコスパが良いという声あり。
