車両レンタル代金
| 当日 | 延長1日毎 | 1週間 | 1ヶ月 | 2,200円 | 1,700円 | 7,700円 | 9,900円 |
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このバイクのスペック
- 車両クラス：Y-Class
- 車体管理番号：
- 免許：原付
- 全長(mm)：1695
- 全幅(mm)：650
- 全高(mm)：1030
- シート高(mm)：695
- 排気量(cc)：49
- 乗車定員：1 名
- 車両重量(kg)：79
- タンク容量(L)：4.6
- 燃料消費率：73.0km/L(定地走行 30km/h)
- 使用燃料：レギュラー
- 最高出力：2.8kW (3.8ps)/8250rpm
- 最大トルク：3.7N・m (0.38kg･m)/7000rpm
このバイクの詳細
2代目Todayは、2007年8月にフルモデルチェンジし女性にも扱いやすい車体サイズや足つきの良い低いシート高、コンビ二フック、大きなシート下メットインスペースや盗難抑止システム「シャッター付きキーシリンダー」の装備は初代からそのまま受け継ぎ、燃料計付きの6桁化されたオドメーターやプッシュキャンセルウインカーが新しく装備に加わった。日常生活でお買い物や、通勤通学で使用する乗る人に寄り添った親しみやすい作りとなっております。
空冷4サイクルエンジンは優れた始動性に寄与する電子制御燃料噴射システム(PGM-FI)を新しく採用しており、お財布と環境にやさしい低燃費とスムーズな走りを実現。排気ガスを浄化する触媒装置をマフラー内に装備し、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合しております。クリーンな排気ガスで、街中の走りを重視した低中速域では力強い出力で、幹線道路では腕に覚えのあるライダーが運転すると、やや非力さを感じると思いますが、ちょっとしたコンビニ等の買い物や普段乗りには必要且つ十分な走りです。
初代トゥデイと同様に、ホンダ独自のコンビブレーキは左レバー(後輪ブレーキ)を握るだけで前輪にも自動的に制動力を配分し、右手はアクセルのみに集中できる安心安全のブレーキシステムが標準装備されておりますので、乗る人の疲労軽減や安全運転に役立っています。
初代からのデザインを受け継ぎ、シンプル且つ丸みを帯びたデザインが特徴で、めっちゃおしゃれなデザインではないが、かっこ悪くもない親しみやすい人気のモデルです。ホンダの原付ではかなりの大ヒット作で街中で見かけることが多いのが何よりの証拠でしょう。
