車両レンタル代金
| 当日 | 延長24時間毎 | 1週間 | 7,500円 | 3,750円 | 29,900円 |
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このバイクのスペック
- 車両クラス：CLASS-A
- 車体管理番号：
- 免許：普通二輪
- 全長(mm)：2080
- 全幅(mm)：725
- 全高(mm)：1055
- シート高(mm)：760
- 排気量(cc)：249
- 乗車定員：２ 名
- 車両重量(kg)：161
- タンク容量(L)：12
- 燃料消費率：40.0 km/L （ 60 km/h走行時）
- 使用燃料：レギュラー
- 最高出力：30ps(22kw)/10500rpm
- 最大トルク：2.2kg・m(22N・m)/8500rpm
このバイクの詳細
VTR250は初代VTから続いたVツインエンジンを搭載し、壊れ難く耐久性の有るエンジンは多くのバイク便ライダーが使用しているのが論より証拠でしょう。扱いやすい癖のないエンジン特性やコーナリング性で、初心者ライダーからベテランライダーまで幅広い支持を得ております。美しいフレーム構造はトラスフレームと呼ばれVTR250の外観を引き立てる役目を買っています。
街乗り
軽量な車体と足つき性の良さで、信号待ちや発進時の不安は皆無で小柄な女性ライダーでも安心して乗れると思う。軽量なボディーとトルクフルなVツインエンジンが相まってクラッチミートも容易で免許取立ての初心者ライダーも入門用練習車として最適だ。ミッションのギア比も街乗りに適していてストレスを感じることはないでしょう。
高速道路
制限速度の80kmで流してみたが、路面のつなぎ目はサスペンションがうまく吸収し、快適なクルージングが楽しめた。しかしながら、100kmまで時速を上げるとネイキッドならではの風当たりが強くなり、制限速度以上の巡航は疲労が溜まるのでお勧めできない。
まとめ
街乗り、高速道からワインディングまで乗ってみたが、実直な感想は「乗りやすい」のひと言だ。全てに癖がなくナチュラルなフィーリングで私個人としては物足りない感があるが、ワインディングでは軽量なボディーと素直なハンドリングが相まって、大げさなアクションをしなくても、リーンウィズでヒラヒラとコーナリングを楽しめた。気になる燃費は乗り方や道路状況にもよるが、リッター25km～35kmくらいでしょう。ネイキッドで風を感じながら、日常の喧騒を忘れてのんびり走ってみてはいかがでしょうか。
